純正品でもそんなに高くはないんですが、$3のわりにえらく高性能な HK5330デジタルサーボ をいくつか持ってるので試してみることにしました。今バックオーダーになってますが昔からの定番商品なので時々復活すると思います。
サーボが軽くなるのはいいんですが小さすぎるので、固定のためにまずサーボにプラ板を貼り付けます。
次に機体側のサーボホルダを左右反対側に付け直します。これはサーボの回転方向がwalkeraと逆なためです。
あと、サーボの3ピンコネクタもwalkeraとは信号線のオレンジとGNDの茶色が逆です。尖ったピンセットかなにかで端子をひっこぬいてオレンジがwalkeraの白、茶色がwalkeraの黒のピン位置になるように入れ替えてください。
後はネジ止めして完了♪
試しに飛ばしてみましたが、テールホールドはばっちりで性能に問題は無さそうです。
まあ、テール周りはたとえ純正サーボでも調整要素が山ほどあるので、サーボの種類なんてパワーとスピードが足りてればなんでもいい気がします。
これでうまくいったので、130Xのテールサーボが掃除してもぶるぶる治らなくなってきたらあっちもHK5330化してみようと思います。
あと、新車買いました。ケイヨーD2で9800円
私のV120D02Sもテールがニュートラルで「ジィージィー」鳴り続けて発熱しますぅ～！(T＿T)
返信削除で、新品の純正サーボで交換したんですが、治りませんでした。（－＿－；）
試しにXIANGYU DS37をつないでみたら鳴らなかったので、その内交換しようと思います。
はじめまして。
削除自分のV120D02Sもテールサーボが痙攣して、新品交換しても、数十回フライトするとまた発生します。
DS37に交換後の情報、宜しくお願い致します！
テールサーボは動いてる量が半端ないせいか、スワッシュサーボよりじーじーなりやすいですよね。
返信削除まさか新品でもそーなるとは・・・ ケチってHKサーボにしておいてよかったです（笑）
サーボの反応速度とか精度を良くするとジージーなりやすい、てのもあるでしょうから、静かなのが良いサーボとも限らないんでしょうけど、他の条件を一緒にして飛ばしてみないと違いがわからないので難しいですねー。
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