Blade 130X テールＤギア交換 V120ギアへ

multiwii機の比較テスト用に、130Xを気を抜いて飛ばしていたらうっかりハードクラッシュさせてしまいました。

フェザリングシャフトのプチ曲がりはすぐ修正できたんですが、テールのDギアがなめてしまいました。

写真の白いDギアの軸をなめました

もう既にA,B,Cギアをなめ尽くして全てHKRCのメタルギアに代えているため、さすがにここだけはメタルにする自信はありません（絶対に落とさないならいいんですけど…）

プラギアはフルセットだとヘリモンは純正ABCDセットで1400円、Hobbykingの互換ABCDセットで$4、てとこでしょうか。

ここのギアはよくなめるC,Dだけ2セットにしたお得パッケージもありまして、RCデポで420円（在庫切れ率高し）、なんとか今ならAMainHobbiesの$4がin stockです。



仕入れはいずれするとして、入手までの間飛ばないのも困るので、以前検討したとおり入手性の高いV120D02Sギアを使ってみることにしました。

以前はクリアランスがきついかな？と思ったんですが、ちゃんとテールを丁寧に組んであればただ装着するだけでギア自体はバックラッシュも適量ある状態ではまりました。

ただDギアの厚みがかなり違うので、元々あったアルミパイプのスペーサーが長すぎてはまりません。

せっかくのアルミを削って短くするのも嫌だったので、どうせこのスペーサーはベアリング脱落避けの役目だけだろってことで、熱収縮チューブを短く切ったものをはめておきました。もしかしたらすぐにトルクチューブのシャフト先っちょで削られてちぎれ飛ぶかもしれません。V120D02Sみたいなビニールの硬いチューブを見つけたら交換してみたいと思います。

これでテール周りは、ホルダー、テールシャフトの2つを除き全てV120D02Sパーツになりました。


とりあえず部屋で軽く浮かす程度なら違和感ありません。たぶんちゃんと飛ぶと思います・・・が。